求めていたのは、現場での具体的な指導
改善の壁を乗り越えろ!!

結果
組立時間 改善前:4,114 秒 改善後:3,198秒
生産性:128%UP

A社は当時の社長の号令により、すでに2年間改善活動に取り組んでいた。

特に「2S」「業務の見える化」をテーマとしていた。コンサルティングも導入していたが、以下の問題点があった。

問題点1
自主的な改善を行わせようとするコンサルタントと、もう少し具体的な指導をしてほしいと希望する現場との呼吸が微妙にあわなかった。

問題点2
個別のラインでは目標をクリアしたラインもあったが、全社的な改善成果は未達成となってしまった。

業界詳細
電子機器メーカー(中堅メーカー)
日本
企業規模
従業員 200名
課題
改善目標が達成されない
目的
収益改善
業界
電機・電子
スケジュール
8カ月間(2日/月)
コンサルティング方針

懸案であった全社として改善の成果を出すため、当時の社長と議論し、下記を方針とすることとした。

(1)改善指導対象職場を生産現場だけに限らず、間接部門である資材部、総務部、品証部、生産管理部を含めた工場の全部門とした。

(2)毎月2日間の現場でのコンサル指導を実施。またその2日目の1時間をTPS改善セミナーを組むことにした。部課長及び各職場の改善推進責任者など約50名を受講対象者とした。

改善活動
工程名
内容
生産部門
  1. 全生産ラインを対象とし、ラインごとに生産性向上、中間仕掛数、不良率の改善目標を具体的な数値で設定。
  2. 6か月を改善1ユニット期間ときめて、単に6か月後の数値だけではなく月ごと達成数値も明確にした。
  3. 改善推進モチベーションを高めるため、どのラインも毎月の改善効果の達成度合いを判定できるようにした。
  4. 改善の着眼点は「動作経済の原則」をベースにし、作業者が持っている歩行や動作のムダ、手持ちのムダを徹底的に排除することに重点をおいた。
  5.  
管理生産部門
  1. 生産計画立案だけに限らず。倉庫の在庫管理や構内物流の合理化改善も取り組むこととした。
  2. 中国から輸入している主力部品は、月1回の調達を2回の変更し、倉庫在庫を半減させることにチャレンジ。
具体的な改善活動
改善前:1個流し、他工程持ちはできているが、ムダな作業が随所にあった。
  • 歩行距離が大きい
  • 振り向き動作が多い
  • 戻り歩行がある
  • 素材・製品の載替えが5回発生している。


  • 改善後:往路は部組のみ行う(部組品は作業台に置いたまま行う)。復路は部組品を拾いながら、総組のみ行う。
  • 歩行距離のミニマム化
  • 振り向き作業をなくした
  • 戻り歩行をなくした
  • 製品の載替えを2回まで減らした。
  • 間接
    1. 単なる5Sだけではなく、間接業務の見える化と多能工化をテーマとした。
    2. 各部門の課長が毎日業務進捗状況を把握しやすくして、業務の遅延や先送りを回避できるように仕組みを構築。
    TPS道場
    現場改善のスペシャリスト
    折戸 勉(おりと つとむ)

    トヨタ自動車OB 本社工場生産管理室/GPC 課長級
    富士通テンOB  生産管理部/物流管理部 /GPC 部長級

    収益改善(赤字からの脱却)具体的には生産性向上、品質向上、製品・部品在庫削減、物流費低減、生産リードタイム短縮、現場改善マンの人材育成など、国内外の会社で顧客の要請に応え改善成果を上げている。セミナー講座も幅広く実施。

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    選ばれる3つの理由 REASON

    REASON 1

    40ヶ国、
    1,500社以上の改善実績

    自社だけでは解決できない現場の問題は必ずあります。製造業が勝ち残るための改善・改革は、国や業界を問わず、改善の実践体験を通じて、人材を育成し、生産体制基盤を強化することが必要です。

    REASON 2

    現場が一目置き、
    喜ぶコンサルティング

    従来のコンサルティングでは、経営層とコンサルタントが中心になってすすめるため、現場とコンサルタントの間に距離がありました。弊社コンサルタントは、評論家的な「あら探し」ではなく「改善の種」を具体的に見出す指導により、現場の人間との隔たりのない指導をすることができます。

    REASON 3

    指導終了後も
    継続的改善がされる

    「人づくり」を強化しながら、設計から調達・製造・物流、そして生産管理と「全体の流れ」を重視し、貴社の現場の実態に合った指導を実施。現場が納得できるコンサルティング指導を行うことで、指導終了後も改善文化が継続されます。

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